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燃煤電廠終端灰庫是廠區內揚塵污染的主要源頭之一, 而干灰散裝過程中的揚塵現象是造成庫區粉煤灰污染最主要的原因。通過深入分析干灰散裝機的工作過程和原理, 鄭州鴻鑫機械037164367891從散裝機的設計、設備、運行等方面探討了造成揚塵現象的各種原因,并針對這些問題提出了相應的對策措施。
干灰散裝揚塵的原因分析
1.設計上配套的除塵器或抽塵風機容量過小, 氣體處理能力不足, 與卸灰機最大落灰量不匹配;散裝機進料管與收塵套管之間徑向間隙不合理;散裝機落灰管軸向布置尺寸不合理;散裝接頭外錐面設計不合理。
2.設備上除塵器實際風量達不到設計要求;散裝機進料管和收塵管之間的空隙無法有效保持;灰車料位測量及控制系統故障。
3.運行上散裝機落灰量超出合理范圍;操作人員責任心不強;設備維護不及時。
干灰散裝揚塵的對策
1.設計上除塵器 (排塵風機) 處理風量要滿足要求。處理風量考慮四方面:一是干灰從罐內排擠出的空氣體積;二是系統漏風;三是空氣受熱膨脹造成的風量急劇增加;四是要有足夠的余量, 以彌補除塵器濾袋透氣性下降、入口風道積灰堵塞等造成的阻力增加等因素導致的流量下降;散裝頭、收塵接口等可能泄漏環節應設計可靠的密封裝置, 防止粉塵外溢; 散裝機落灰管與收塵套管之間要有足夠的徑向間隙, 保證除塵器與灰罐之間風道暢通;落灰管口要適當延伸出錐形集塵罩, 保證散裝過程中氣路和灰路有清晰的界線, 減少上行氣流對下落灰流的對沖擾動, 減少揚塵。
2.設備上適當縮小收塵套管夾持箍的間距, 防止吸塵風機工作時將柔性管壁吸癟而貼附在落灰管外壁。也可將收塵軟管改造為可伸縮移動的剛性除塵套管;用錐形鋼筒疊加伸縮管結構取代原來的紡織品軟管做落灰管;散裝頭下部采用球面設計來取代錐形結構, 可使散裝頭以任意角度與罐車的圓形進料口無間隙接合;測控裝置采用隔膜壓力開關取代料位開關。
3. 運行上卸灰作業時停車入位要準確, 散裝頭和灰車入料口要準確對接, 不留縫隙;控制落灰速度在合理范圍,在散裝機啟動初期, 要漸進式加載卸灰機負荷或緩慢打開插板閥, 防止罐車內空氣受熱膨脹急劇外排而造成的揚塵現象;在停運前也要提前控制落灰速度, 防止出現罐車溢灰、揚塵現象;加強散裝機的維護保養, 及時處理除塵器布袋堵塞、脈沖噴吹失效等除塵器缺陷, 及時更換散裝機破損的伸縮軟管, 更換磨損嚴重的風機葉輪等, 確保除塵系統的正常運行。
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