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水泥散裝系統一般安裝于散裝庫庫頂,在裝車的過程中,從罐車前進料孔進料時,后進料孔產生大量的揚塵,為此,應對放料嘴等構件進行改進,解決罐車裝車冒灰的現象。
散裝系統存在的問題分析:
1、散裝機下料口設計不合理
散裝機內筒下料口高于進風口,下料口又加裝了篩網,在裝車過程中下料量大,同時又塊狀水泥堵塞篩網,造成水泥在下料口堆積而堵塞風道,使車罐內粉塵無法得到抽取,車罐內未形成負壓,從而使裝車作業中,下料口嚴重冒灰。
2、下料伸縮管的安裝和維護問題
下料伸縮管是軟連接管,以方便散裝頭的升降,由于安裝時伸縮管長度太長,在裝車時未完全伸展,如遇到塊狀物料容易導致軟管堵塞,從而影響下料和收塵。
改進措施及效果
1、散裝機下料口的改進
適當增加下料口內筒長度,使水泥不堵塞下料口風道,料與風互不影響。
2、下料伸縮管的調整
根據罐車高度確定下料伸縮管的長度,外筒軟連接應如下圖安裝:
3、收塵風管的改進
由于散裝庫的風量大,而散裝機的風量相對偏小,這樣不利于散裝機的收塵。因此一在除塵器至散裝庫風管上安裝蝶閥,以盡量減小散裝庫及輸送系統的風量;二是除塵器分格輪上增加鎖風翻板閥;三是將除塵器至散裝機風管從Φ150mm增加至Φ200mm,以增加散裝機系統收塵風量。
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